Vozne lastnosti surf deske so odvisne tako od oblike in velikosti deske kot tudi od oblike in velikosti repka, ki ga na deski uporabimo. Da bi lahko izdelali najboljšo desko moramo poleg deskarjeve teže vedeti tudi v kakšnih valovih bo ta deska uporabljena. V preteklosti je bila izdelava deske iterativen proces (predikcija-korekcija) in je bil zelo odvisen od znanja in umetniške žilice "šejperja" (oblikovalca). Danes pa se skoraj vsi največji proizvajalci desk poslužujejo znanj omenjenih šejperjev, da bi ovrednotili in izboljšali vozne lastnosti desk s pomočjo numeričnih simulacij.

Moderne surf deske so ponavadi izdelane iz poliuretanske pene z lesenim stabilizatorjem v sredini, ki nudi dodatno oporo. Zunanja prevleka (karbon, kevlar, epoksi smola) je nato brušena in poslikana. Cilj študije, ki se je izvajala v okviru doktorske disertacije (Stevens Institute of Technology, New Jersey, USA) je bil narediti desko, ki ustreza točno določenemu surferju, v specifičnih pogojih (vrsta vala, velikost vala). To študijo so naredili s pomočjo hidrodinamične analize in postavili temelje nadaljnjemu znanstveno raziskovalnemu delu na področju izdelovanja surf desk.

obtekanje vode na sponji strani deske (klik)

obtekanje vode na zgornji strani deske (klik)

Izdelovanje surf deske je zelo kompleksen proces, ki je odvisen od velikega števila parametrov, ki bistveno vplivajo na vozne lastnosti deske. Nekatere glavne lastnosti obravnavane znotraj omenjene študije so stranski robovi - "side rails" (določajo zunanjo obliko deske), dimenzije "rocker-ja" (določa ukrivljenost sprednjega dela deske) in konfiguracija spodnje površine (določa celostno obliko spodnjega dela deske). Poleg seveda hitrosti ti trije parametri bistveno vplivajo na lego deske na vodi in na velikost in razporeditev dinamičnega tlaka na spodnjo površino deske.

Za numerično simulacijo se je uporabilo ANSYS CFX programski paket. Model je vključeval transientno (prehodni pojavi) študijo, "free surface" med zrakom in vodo in upoštevanje vpliva vzgonskih sil. Študija je bila narejena za tri različne scenarije pri konstantnem odklonu od ravne smeri, pri konstantnem nagibu naprej-nazaj in spreminjajočem se bočnem nagibu deske.
Scenarij 1: doseganje maksimalne hitrosti
Scenarij 2: osnovno manevriranje
Scenarij 3: ekstremno zavijanje

Shema tipične surf deske, ki prikazuje osnovne parametre pri deski (klik za povečavo).

Pomembnost vseh treh scenarijev je odvisna od tipa deske in znanja deskarja. Z CFD numerčno simulacijo so bili pridobljeni potrebni podatki v obliki vzgonskih sil, sil upora in koeficientov momentov. Z analizami je bilo možno ovrednotiti vozne lastnosti vsake posamezne deske v smislu manevriranja, stabilnosti in vožnje. Rezultati vsake simulacije so bili analizirani in iz njih je bilo možno oceniti optimalno obliko deske glede na deskarja in tip vala.