V kolesarstvu (tekmovanja na velodromih) lahko desetinka sekunde pomeni razliko med zlato medaljo in nehvaležnim četrtim mestom. V fazi priprav na OI Atene je britanska kolesarska reprezentanca našla način, kako prihraniti te delčke sekunde. S sodelovanjem skupine SERG (Sports Engineering Reasearch Group) iz Univerze v Sheffieldu in uporabo 3D tehnologije digitalizacije ter CFD analize, so optimirali aerodinamiko uporabljene opreme in položaj kolesarja na kolesu. Uspelo jim je osvojiti 4 medalje.

AERODINAMIKA čELADE

Na voljo so imeli 4 čelade, ki so ustrezale varnostnim testom, a izbrati so želeli najboljšo kar se tiče aerodinamike. Tako je bilo potrebno narediti 3D scanning (digitalizacija) kolesarja s čelado in ustrezne numerične analize. Ta metoda jim ni pobrala veliko časa glede na običajno metodo, ki zahteva testiranje v vetrovnem kanalu. Za 3D scan so porabili 25 minut na čelado. Testirali so tudi različne položaje glave (ravno, sklonjeno navzdol). 3D digitalizacija je bila najpomembnejši del, saj je bila kvaliteta rezultatov najbolj odvisna prav od 3D scanninga. Dve od štirih čelad sta bili znatno boljši. Izmed boljših dveh pa je bila ena udobnejša za tekmovalca, zato so se odločili za slednjo.

Zmagovalna oblika čelade prikazana iz dveh zornih kotov. Na levi prikazane konture statičnega tlaka, na desni strani pa tokovnice zraka čez čelado.

Dva druga dizajna čelad, ki pa se nista izkazala za tako aerodinamična kot zgornja.

ŠTUDIJA AERODINAMIKE OSTALE OPREME

Poleg čelad so naredili tudi študijo aerodinamike preostale opreme: krmilo, kolesa, vilice, položaj celotnega tekmovalca na kolesu. Znotraj študije sprednjih vilic so primerjali aerodinamiko različnih profilov vilic, ki so ustrezale UCI (International Cycling Union), a imele različne oblike profilov, različne razdalje od kolesa.

3D scanning - digitalizacija kolesarja.

Študija kolesa in vilice (klikni za povečavo)

Študija krmila (klikni za povečavo)

Animacijski prikaz optimitzacije s pomočjo CFD analize.